天生我材必有用
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由于全球化的發(fā)展趨勢，全球范圍內客運和貨運的需求猛烈增長(cháng)，從而使軌道交通成為一個(gè)重要的未來(lái)市場(chǎng)。今天，軌道基礎設施已成為地區經(jīng)濟取得成功的重要因素之一。同時(shí)軌道交通工業(yè)也必須應對在機動(dòng)性和靈活性、原料短缺和環(huán)保方面日益增長(cháng)的要求。 如果軌道交通行業(yè)想提供保證安全性并同時(shí)改善盈利狀況的高速解決方案，就需要一個(gè)像博中這樣有著(zhù)幾十年軌道交通技術(shù)經(jīng)驗的創(chuàng )新而可靠的加工貿易合作伙伴。 我們?yōu)楸椴既虻目蛻?hù)提供應對軌道交通行業(yè)所有選材任務(wù)的經(jīng)濟的整體解決方案。 |
周期壽命伙伴關(guān)系
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未來(lái)之路編織完美曲線(xiàn)博中可為鐵路行業(yè)提供一流的服務(wù)，滿(mǎn)足客戶(hù)的特定需求。大多數服務(wù)為模塊式，也可以獲得指定的維護和更換需要的服務(wù)。博中鐵路服 務(wù)包括全球標準的高性能軌道專(zhuān)用鋼材以及訓練有素的銷(xiāo)售、應用、服務(wù)工程人員。此外，博中全球狀態(tài)修復網(wǎng)絡(luò )為鐵路客戶(hù)提供服務(wù)，使客戶(hù)受益于 此種具有成本效益并能降低影響環(huán)境的解決方案。 |
轉向架
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諸如轉向架之類(lèi)的軌道車(chē)輛上的少數元件具有許多不同的變型。這些元件主要由焊接結構構成，其負荷各不相同但總是特別高。例如在德國ICE高速列車(chē)上，要驅動(dòng)所有車(chē)軸中的一半，此外還可以調整轉向架的傾斜角度。 |
道岔和鐵軌
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在平底鋼軌、有槽鋼軌或道岔的生產(chǎn)中，特別重要的有兩點(diǎn)：高可靠性和長(cháng)使用壽命。因為道岔和鐵軌日復一日地承受著(zhù)強大的機械和熱負荷。所用軌道鋼材的抗拉強度高達700至1600N/mm²，這對于鋼材本身來(lái)說(shuō)是一個(gè)真正的挑戰。 這就需要在各種情況下都能滿(mǎn)足軌道建設的選材需求。強勁的博中產(chǎn)品庫是這方面的理想對象。它們可用于所有常見(jiàn)的軌道形狀和坡度，并且所有材料都應具有高度的冶煉工藝可靠性和超長(cháng)的使用壽命周期。 |
車(chē)輪
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在軌道車(chē)輛上，今天大多數使用的是整體輪（單體輪）。這些與安全相關(guān)的車(chē)輛元件必須能夠承受巨大的物理負荷和溫度負荷。對材料和制造工藝的要求相應地也比較高。 |
